Филамент в Бразилию и Мексику: 50 кг сейчас, контейнер когда фрахт снизится

Small stack of unlabeled filament cartons beside an empty shipping container — bridge lot now, container later

Покупатели в Бразилии и Мексике, и новые, и те, кто уже берёт повторно, откладывают полный заказ. Спор идёт о морском фрахте, не о катушке. Мы продаём FOB Фошань. Океанский участок выставляет экспедитор покупателя. 6 октября 2026 Mundo Marítimo сообщил: Hapag-Lloyd объявил общее повышение на 1000 долларов США за 20- и 40-футовый сухой контейнер с 15 октября 2026 года, с Дальнего Востока на восточное и западное побережья Южной Америки, западное побережье Мексики, в Центральную Америку и на Карибы. В той же заметке CMA CGM объявил 1000 долларов за контейнер с 15 октября, из портов Азии на оба побережья Южной Америки, в Центральную Америку, Мексику и на Карибы. Сбор зависит от рынка. Это объявление перевозчика, не счёт в нашем коммерческом предложении. Спросите экспедитора, какой рейс до 15 октября, а какой после, и какую сумму он реально выставит.

Цена филамента остаётся ценой FOB. Дорогой фрахт не делает катушку хуже, а малая партия не покупает более дешёвую ставку за килограмм. Она просто ставит меньше килограммов на дорогой рейс. Постоянным клиентам — 50 кг того PLA или PETG, который они уже печатают: обычный минимум, чтобы ферма не встала. Новым, кто эту марку ещё не печатал, — 1–2 катушки образца, затем 50 кг. Не контейнер, пока это объявление и есть предмет спора.

Контейнер держите, пока экспедитор не пришлёт ставку ниже того рейса, которого вы боитесь. Мы не называем неделю, когда фрахт упадёт. Когда ставка ниже — тот же уже согласованный сорт идёт большой партией. Не меняйте марку, чтобы «сэкономить» на фрахте.

Qianshuo — компания, QSENCE — бренд пластика. Своя модификация, 20 линий, 500 тонн в месяц. PLA и PETG, 1,75 мм ±0,03 мм, TDS/COA/MSDS, своя этикетка, FOB Фошань. Образцы 1–2 катушки, если марку ещё не печатали.

Проверка заказа: принтеры встанут до следующего рейса → 50 кг текущего PLA или PETG. Марку здесь ещё не печатали → образцы, затем 50 кг. Ставка экспедитора уже ниже объявления от 15 октября → тогда говорим о контейнере. Не просите срезать FOB, чтобы спрятать океанский счёт.

Запрос цены: evans@qs3dprinterfilament.com · WhatsApp +852 5307 0568.

50 kg filament bridge lot beside one carton, empty container held for later
Brazil and Mexico filament freight — 50 kg keeps the printers fed. The container waits for a lower forwarder quote.

Bridge lot vs container while the 15 Oct notice is open

50 kg bridgeFull container
WhenPrinters would stop before the next sailingForwarder quote is below the sailing you are holding
WhoRepeat PLA or PETG account, or a new buyer after 1–2 sample rollsSame approved grade
FreightStill the forwarder rate. Fewer kilos on that sailingSame rate per container, more filament on it
Filament priceFOB Foshan, unchanged by the carrier noticeFOB Foshan, quoted again when you book

Grades: PLA · PETG. Public note, not our invoice: Mundo Marítimo, 6 Oct 2026.

Qianshuo is the company. QSENCE is Qianshuo’s filament brand. Own compounding and 20 extrusion lines, 500 tons a month. Samples 1–2 rolls. FOB Foshan. evans@qs3dprinterfilament.com · WhatsApp +852 5307 0568.

← К статьям